AUDI RS5: Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 17)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich häufig die Frage, welches Gewindefahrwerk den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke ermöglicht, ohne das Kit jedes Mal ausbauen zu müssen. Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl die Kurven der Rennstrecke als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen gleichermaßen bewältigen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
• Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Separates Ölreservoir: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI RS5
• Baujahre: ab 17

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit einem Durchmesser von 48,5 mm, Allradantrieb

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein ausgereiftes Gewindefahrwerk ohne Abstriche beim Alltagskomfort möchten. Die Trennung von Höhen- und Dämpfungseinstellung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem separaten Ölreservoir und seinen 33 Stufen eine solide Basis.

Die Produktreihe entwickelt sich weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.