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ALFA ROMEO 166 Typ 936 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (98-07)

Vielseitiges Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. 1-Wege-Verstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung, getrennter Ölbehälter. Die technische Grundlage, um die Karosserie abzusenken und die Fahrleistung zu steigern, ohne Abstriche im Alltag.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-ALFA-7
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Der Street R1 Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das eine Rennstrecken-Session zu einem gelungenen Wochenende macht, ohne den Alltag zu beeinträchtigen. Ein Drehrad, 33 Stufen und eine von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung: alles, was man braucht, um Grip und Stabilität zu gewinnen, ohne die Karosserie auf Bodenschwellen unnötig zu belasten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
  • Hinteres Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federrate vorne: 12 kg/mm
  • Federrate hinten: 10 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Verwendung: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: ALFA ROMEO 166 Typ 936
  • Baujahre: 98-07

Wichtige Hinweise:

  • 4 Zylinder, 6 Zylinder
  • Der vordere Achsschenkel muss nachbearbeitet werden.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit sucht, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe / Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorstellungen abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Renntage bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig voneinander) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Renneinsatz auf der Rennstrecke bestimmt und verfügen über eine invertierte Einrohr-Architektur.

Produktfamilie Fahrwerk
Fahrwerk Gewindefahrwerke

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