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AGR & Abgasrückführung

Stilllegung des AGR-Ventils - Die dauerhafte Lösung für moderne Dieselmotoren

Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugung zurück, um den Stickoxidausstoß zu senken. Mit der Zeit setzt es sich zu und verschmutzt nach und nach den gesamten Ansaugtrakt mit öligen Ablagerungen - Ventile, Ansaugkrümmer, manchmal auch den Turbo. Die Symptome: schleichender Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen zwischen 1500 und 2500 U/min, leuchtende Motorkontrollleuchte, steigender Verbrauch.

Die mechanische Stilllegung des AGR-Ventils in Verbindung mit einer Anpassung des Motorkennfelds ist die dauerhafte Lösung, auf die Fachleute setzen. Hubshop.fr bietet Komplettkits von Dynaparts für die VAG-Plattformen und die gängigsten Dieselmotoren an.

Abgedeckte Motorisierungen:

  • 2.0 TDI - Golf V/VI, Audi A3 8P, Seat León II, Skoda Octavia II
  • 1.5 dCi - Renault Clio IV/V, Mégane IV, Scénic IV
  • 1.9 TDI - VAG-Modellpalette 2000-2010
  • 2.0 HDi - Peugeot 308 GTI, Citroën C4, DS4/5

Jedes Kit enthält: Verschlussteil aus gefrästem Aluminium + neue Dichtung + Edelstahlschrauben.

?? Empfohlener Artikel: „AGR zugesetzt: reinigen oder stilllegen? Was Fahrzeugbesitzer wirklich tun“