Capteur de pression carburant G247 DP-ENG-FUEL-VAG-27 Dynaparts pour Audi 2.0TFSI EA113, Volkswagen 2.0TFSI EA113
Capteur de pression carburant G247 DP-ENG-FUEL-VAG-27 Dynaparts pour Audi 2.0TFSI EA113, Volkswagen 2.0TFSI EA113
Capteur de pression carburant G247 DP-ENG-FUEL-VAG-27 Dynaparts pour Audi 2.0TFSI EA113, Volkswagen 2.0TFSI EA113
À propos de ce produit
Ce capteur de pression de carburant, conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, est un élément essentiel pour garantir une performance optimale du système d'injection. Également connu sous le nom de capteur de poussée ou G247, il surveille la pression dans la rampe d'injection, assurant ainsi une alimentation en carburant précise et efficace.
Idéal pour les préparations moteur exigeantes, ce capteur de dernière génération est fabriqué par Bosch, garantissant une qualité conforme aux standards des équipementiers d'origine VAG.
Avantages
L'installation de ce capteur de pression offre plusieurs avantages notables. Il élimine les risques d'apparition de codes défauts lors des diagnostics VCDS, particulièrement lors des modifications moteur. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même dans des conditions d'utilisation intensive.
- Précision accrue pour une gestion optimale du carburant
- Réduction des erreurs de diagnostic grâce à sa compatibilité parfaite avec les systèmes VAG
- Fiabilité éprouvée par la marque Bosch
Caractéristiques techniques
| Pression maximale supportée | 200 bars |
| Poids | 500 g |
| Fabricant | Bosch |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI EA113 |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2003–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
Volkswagen Passat (2005–2011)
À propos de ce produit
Ce capteur de pression de carburant, conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, est un élément essentiel pour garantir une performance optimale du système d'injection. Également connu sous le nom de capteur de poussée ou G247, il surveille la pression dans la rampe d'injection, assurant ainsi une alimentation en carburant précise et efficace.
Idéal pour les préparations moteur exigeantes, ce capteur de dernière génération est fabriqué par Bosch, garantissant une qualité conforme aux standards des équipementiers d'origine VAG.
Avantages
L'installation de ce capteur de pression offre plusieurs avantages notables. Il élimine les risques d'apparition de codes défauts lors des diagnostics VCDS, particulièrement lors des modifications moteur. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même dans des conditions d'utilisation intensive.
- Précision accrue pour une gestion optimale du carburant
- Réduction des erreurs de diagnostic grâce à sa compatibilité parfaite avec les systèmes VAG
- Fiabilité éprouvée par la marque Bosch
Caractéristiques techniques
| Pression maximale supportée | 200 bars |
| Poids | 500 g |
| Fabricant | Bosch |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI EA113 |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2003–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
Volkswagen Passat (2005–2011)
À propos de ce produit
Ce capteur de pression de carburant, conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, est un élément essentiel pour garantir une performance optimale du système d'injection. Également connu sous le nom de capteur de poussée ou G247, il surveille la pression dans la rampe d'injection, assurant ainsi une alimentation en carburant précise et efficace.
Idéal pour les préparations moteur exigeantes, ce capteur de dernière génération est fabriqué par Bosch, garantissant une qualité conforme aux standards des équipementiers d'origine VAG.
Avantages
L'installation de ce capteur de pression offre plusieurs avantages notables. Il élimine les risques d'apparition de codes défauts lors des diagnostics VCDS, particulièrement lors des modifications moteur. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même dans des conditions d'utilisation intensive.
- Précision accrue pour une gestion optimale du carburant
- Réduction des erreurs de diagnostic grâce à sa compatibilité parfaite avec les systèmes VAG
- Fiabilité éprouvée par la marque Bosch
Caractéristiques techniques
| Pression maximale supportée | 200 bars |
| Poids | 500 g |
| Fabricant | Bosch |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI EA113 |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2003–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
Volkswagen Passat (2005–2011)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) Altea (03/2004 - 03/2009) Altea XL (10/2006 - 03/2009) Altea XL Phase 2 (03/2009 - Aujourd'hui) Eos (05/2006 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Aujourd'hui) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) New Beetle II (5C) (12/2010 - Aujourd'hui) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Passat B7 (08/2010 - 12/2014) Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) Superb II (3T) (03/2008 - Aujourd'hui) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Motorisation | 0 (200 cv) 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 1.8 TSI 16V (180 cv) 2 2.0 16V TFSI (265 cv) 2.0 R 4-motion (256 cv) 2.0 R 4-motion (265 cv) 2.0 R 4-motion (270 cv) 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (185 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 T FSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) 2.0 TFSI FR (200 cv) 2.0 TFSI FR (211 cv) 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI Cupra (240 cv) 2.0 TSI Cupra R (265 cv) 2.0 TSI FR (210 cv) 2.0 TSI GTI (210 cv) 2.0 TSI R (256 cv) 2.0 TSI R (265 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) 2.0 TSI edition 35 (235 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Circuit à carburant |
À propos de ce produit
Ce capteur de pression de carburant, conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, est un élément essentiel pour garantir une performance optimale du système d'injection. Également connu sous le nom de capteur de poussée ou G247, il surveille la pression dans la rampe d'injection, assurant ainsi une alimentation en carburant précise et efficace.
Idéal pour les préparations moteur exigeantes, ce capteur de dernière génération est fabriqué par Bosch, garantissant une qualité conforme aux standards des équipementiers d'origine VAG.
Avantages
L'installation de ce capteur de pression offre plusieurs avantages notables. Il élimine les risques d'apparition de codes défauts lors des diagnostics VCDS, particulièrement lors des modifications moteur. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même dans des conditions d'utilisation intensive.
- Précision accrue pour une gestion optimale du carburant
- Réduction des erreurs de diagnostic grâce à sa compatibilité parfaite avec les systèmes VAG
- Fiabilité éprouvée par la marque Bosch
Caractéristiques techniques
| Pression maximale supportée | 200 bars |
| Poids | 500 g |
| Fabricant | Bosch |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI EA113 |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2003–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
Volkswagen Passat (2005–2011)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) Altea (03/2004 - 03/2009) Altea XL (10/2006 - 03/2009) Altea XL Phase 2 (03/2009 - Aujourd'hui) Eos (05/2006 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Aujourd'hui) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) New Beetle II (5C) (12/2010 - Aujourd'hui) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Passat B7 (08/2010 - 12/2014) Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) Superb II (3T) (03/2008 - Aujourd'hui) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Motorisation | 0 (200 cv) 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 1.8 TSI 16V (180 cv) 2 2.0 16V TFSI (265 cv) 2.0 R 4-motion (256 cv) 2.0 R 4-motion (265 cv) 2.0 R 4-motion (270 cv) 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (185 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 T FSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) 2.0 TFSI FR (200 cv) 2.0 TFSI FR (211 cv) 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI Cupra (240 cv) 2.0 TSI Cupra R (265 cv) 2.0 TSI FR (210 cv) 2.0 TSI GTI (210 cv) 2.0 TSI R (256 cv) 2.0 TSI R (265 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) 2.0 TSI edition 35 (235 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Circuit à carburant |
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