Intercooler 200001045 WAGNER Tuning pour Audi A4 B8/A5 B8 1.8/2.0 TFSI

Pièce de performance Wagner Tuning — Intercooler Competition conçu et fabriqué en Allemagne par Wagner Tuning pour les Audi A4 et A5 de génération B8 (avant restylage) à moteur 1.8 TFSI et 2.0 TFSI.

Les 1.8 et 2.0 TFSI des A4 et A5 B8 répondent très bien à la reprogrammation, mais leur intercooler d'origine devient rapidement le facteur limitant. Avec un faisceau de grande capacité, bien plus volumineux et plus large que l'origine, l'intercooler Competition Wagner Tuning maintient un air de suralimentation nettement plus frais, réduit fortement la perte de charge et permet au moteur de délivrer une puissance plus élevée et plus constante, même dans des conditions extrêmes.

Caractéristiques techniques :

• Grand volume : 17,4 L, nettement supérieur à l'intercooler d'origine
• Dimensions du faisceau : 610 x 440 x 65 mm
• Faisceau Competition tube & ailettes à turbulateurs internes, pour un refroidissement maximal
• Boîtes à air en fonderie d'aluminium optimisées par CAO et simulation numérique des fluides (CFD), avec déflecteur intégré pour un remplissage homogène du faisceau et une perte de charge nettement réduite
• Raccords agrandis à 67 mm, avec durites silicone renforcées adaptées fournies
• Résistance éprouvée : testé jusqu'à 6 bar
• Léger : 9,1 kg
• Revêtement anticorrosion à haute conductivité thermique, pour une efficacité durable
• Kit complet prêt à monter, en remplacement direct de l'intercooler d'origine

Contenu du kit :

• 1 intercooler Wagner Tuning
• 2 durites de suralimentation
• 4 colliers de serrage
• Visserie de fixation
• 1 notice de montage

Compatible (avant restylage uniquement) : Audi A4 B8 et A5 B8 (coupé, cabriolet, Sportback) 1.8 TFSI (codes moteur CABA, CABB, CABD, CDHA, CDHB) et 2.0 TFSI (codes moteur CAEA, CAEB, CDNB, CDNC, CFKA) ; Audi A4 B8 allroad 2.0 TFSI
Non compatible : modèles restylés B8.5. Sur les véhicules équipés de la direction dynamique, le circuit de refroidissement supplémentaire doit être déplacé (voir notice de montage).

Usage : pièce destinée à la compétition, non homologuée pour la circulation sur voie publique.

Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.