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Verstärktes Dump-Valve-Distanzstück T9351 GFB für Audi A6/A1/TT, Volkswagen Golf/Tiguan, Skoda Octavia

Steigern Sie die Leistung Ihres VAG-Motors mit unserem verstärkten Distanzstück, das eine gleichmäßige Beschleunigung und eine außergewöhnliche Langlebigkeit gewährleistet.
Marke GFB
Referenz T9351
129,60 € (inkl. MwSt.)
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Über dieses Produkt


Das verstärkte Dump-Valve-Distanzstück wurde speziell für die Leistungsoptimierung von VAG-Motoren mit TSI- und TFSI-Technik entwickelt, mit Ausnahme der Twincharged-Modelle. Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung des Luftstroms und sorgt für eine schnelle und effiziente Reaktion des Turboladers, was zu einer deutlich verbesserten Beschleunigung und Motorleistung führt.


Ideal für Automobilbegeisterte, die das Potenzial ihres Fahrzeugs maximal ausschöpfen möchten, bietet dieses Distanzstück eine bessere Abdichtung und eine erhöhte Langlebigkeit dank seiner robusten Konstruktion. Es ist mit einer breiten Palette von Motoren von 1,4 bis 2,5 Liter kompatibel.


Vorteile


Dieses Distanzstück bietet für die Nutzer mehrere wesentliche Vorteile. Es verbessert die Gesamtleistung des Motors durch einen optimierten Luftstrom, was zu einer gleichmäßigeren und spontaneren Beschleunigung führt. Seine verstärkte Konstruktion sorgt auch bei intensiver Nutzung für eine außergewöhnliche Langlebigkeit.


  • Deutlich verbessertes Ansprechverhalten des Turboladers
  • Erweiterte Kompatibilität mit verschiedenen VAG-Modellen
  • Einfache Montage mit Befestigung durch 3 Schrauben
  • Erhöhte Langlebigkeit durch hochwertige Materialien

Technische Daten


MaterialVerstärktes Aluminium
Gewicht490 g
Befestigung3 Schrauben
Motorkompatibilität1.4 / 1.8 / 2.0 / 2.5 TSI/TFSI (außer Twincharged)

Fahrzeugkompatibilität


Audi A1 (2010-2014) 1.4TFSI (90kW/122hp)


Audi A6 (2006-2011) 2.0TFSI


Audi A6 (ab 2011) 2.0TFSI


Audi B7 (2005-2008) 2.0TFSI


Audi B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI


Audi B9 (ab 2015) 2.0TFSI


Audi Q5 (ab 2008) 2.0TFSI


Audi RS3 8P (2011-2012)


Audi RS3 8V (2015-2018)


Audi S1 8X (ab 2014) 2.0TFSI


Audi S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI


Audi TT 8J (06-14) 2.0 TFSI


Audi TT 8S (2014-2018) 2.0TFSI


Audi TTS 8J (06-14) 2.0 TFSI


Audi TTRS 8J (09-14) 2.5 TFSI


SEAT Altea (04-heute)


Skoda Octavia Mk2 (2005-2013) 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (inkl. VRS)


Skoda Octavia Mk3 (2013-heute) 1.8/2.0TSI (inkl. RS/VRS)


Skoda Superb (ab 2015) 2.0TSI (162kW)


Volkswagen EOS (2006-2015) 2.0 TFSI


Volkswagen Golf Alltrack (ab 2014) 1.8TSI


Volkswagen Golf GTI Mk5 (04-09) 2.0TFSI


Volkswagen Golf GTI Mk6 (08-13) 2.0TSI


Volkswagen Golf GTI Mk7 (14-heute) 2.0TSI


Volkswagen Golf Mk6 (08-13) 1.4 TSI (nur Turbo, NICHT Twincharged)


Volkswagen Passat B6 (05-11) 2.0 TSI


Volkswagen Passat B8 (ab 2015) 1.8/2.0TSI


Volkswagen Polo GTI (1.8TSI, ab 2015)


Volkswagen Scirocco Mk3 (06-13) Versionen R, FSI & TSI


Volkswagen Tiguan (07-heute) Verschiedene TSI/TFSI-Modelle

Produktfamilie Motor
Motor Schubumluftventil

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

5.0
4 Bewertungen
★★★★★ Exzellent 4
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

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