Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*

Chiptuning Volkswagen Passat B8 (3G) 2.0 TDI CR EU6.2 (200 ch)

Kraftstoff
Diesel
Baujahre
2014 - 2023
Steuergerät
Bosch MD1CS004
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

Volkswagen Passat B8 (3G) 2.0 TDI CR EU6.2 (200 ch)

Leistung

+30 ch +15 %

Drehmoment

+60 Nm +15 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 200 PS 400 Nm
Stage 1 230 PS 460 Nm
Zuwachs +30 PS +60 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Passat B8 (3G)

Passat B8 (3G)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
1.5 TSI (150 ch) Essence E85-kompatibel 150 PS250 Nm 175 PS300 Nm +25 PS+50 Nm
2.0 TSI (180 ch) Essence E85-kompatibel 180 PS280 Nm 260 PS420 Nm +80 PS+140 Nm
2.0 TSI OPF (190 ch) Essence E85-kompatibel 190 PS320 Nm 240 PS420 Nm +50 PS+100 Nm
2.0 TSI (220 ch) Essence E85-kompatibel 220 PS350 Nm 260 PS440 Nm +40 PS+90 Nm
2.0 TSI (272 ch) Essence E85-kompatibel 272 PS350 Nm 350 PS460 Nm +78 PS+110 Nm
2.0 TSI (280 ch) Essence E85-kompatibel 280 PS350 Nm 350 PS460 Nm +70 PS+110 Nm
2.0 TDI CR EU6 (122 ch) Diesel 122 PS250 Nm 190 PS420 Nm +68 PS+170 Nm
2.0 TDI CR EU6.2 (150 ch) Diesel 150 PS320 Nm 185 PS420 Nm +35 PS+100 Nm
2.0 TDI CR EU6.2 (200 ch) Diesel 200 PS400 Nm 230 PS460 Nm +30 PS+60 Nm Diese Seite

Alle Motorisierungen für Passat B8 (3G) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.