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Chiptuning Porsche Panamera 971 2.9 V6 Turbo (4S) (440 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2016 - 2023
Steuergerät
Bosch MG1CS002
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

Porsche Panamera 971 2.9 V6 Turbo (4S) (440 ch)

Leistung

+50 ch +11 %

Drehmoment

+150 Nm +27 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 440 PS 550 Nm
Stage 1 490 PS 700 Nm
Zuwachs +50 PS +150 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Panamera 971

Panamera 971
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
2.9 V6 Turbo (330 ch) Essence E85-kompatibel 330 PS450 Nm 510 PS780 Nm +180 PS+330 Nm
2.9 V6 Turbo (4S) (440 ch) Essence E85-kompatibel 440 PS550 Nm 490 PS700 Nm +50 PS+150 Nm Diese Seite
4.0 V8 Turbo (GTS) (460 ch) Essence E85-kompatibel 460 PS620 Nm 620 PS800 Nm +160 PS+180 Nm
2.9T E-hybrid V6 (462 ch) Hybride 462 PS700 Nm 620 PS800 Nm +158 PS+100 Nm
4.0 V8 Turbo (GTS) (480 ch) Essence E85-kompatibel 480 PS620 Nm 620 PS800 Nm +140 PS+180 Nm
4.0 V8 Turbo (550 ch) Essence E85-kompatibel 550 PS770 Nm 620 PS850 Nm +70 PS+80 Nm
2.9T S E-hybrid V6 (560 ch) Hybride 560 PS750 Nm 630 PS850 Nm +70 PS+100 Nm
4.0 V8 Turbo (Turbo S) (630 ch) Essence E85-kompatibel 630 PS820 Nm 700 PS950 Nm +70 PS+130 Nm
4.0 Turbo S E-Hybrid (680 ch) Hybride 680 PS850 Nm 750 PS1000 Nm +70 PS+150 Nm
4.0 Turbo S E-Hybrid (700 ch) Hybride 700 PS870 Nm 750 PS1000 Nm +50 PS+130 Nm
4.0 TDI EU6 (421 ch) Diesel 421 PS900 Nm 480 PS1000 Nm +59 PS+100 Nm

Alle Motorisierungen für Panamera 971 Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.