Chiptuning Opel Insignia 1.8 (140 ch)
- Kraftstoff
- Essence
- Baujahre
- 2009 - 2017
- Steuergerät
- Delco E83
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
Opel Insignia 1.8 (140 ch)
Leistung
+5 ch +4 %
Drehmoment
+11 Nm +6 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 140 PS | 174 Nm |
| Stage 1 | 145 PS | 185 Nm |
| Zuwachs | +5 PS | +11 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
Opel Insignia 1.8 (140 ch)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Insignia
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 (140 ch) Essence | 140 PS200 Nm | 170 PS270 Nm | +30 PS+70 Nm | |
| 1.8 (140 ch) Essence E85-kompatibel | 140 PS174 Nm | 145 PS185 Nm | +5 PS+11 Nm | Diese Seite |
| 1.6 T (170 ch) Essence | 170 PS280 Nm | 190 PS320 Nm | +20 PS+40 Nm | |
| 1.6 Turbo Elective / Cosmo (180 ch) Essence | 180 PS235 Nm | 210 PS300 Nm | +30 PS+65 Nm | |
| 2.0 Turbo (220 ch) Essence | 220 PS350 Nm | 250 PS400 Nm | +30 PS+50 Nm | |
| 2.0 Turbo 4x4 (250 ch) Essence | 250 PS350 Nm | 300 PS450 Nm | +50 PS+100 Nm | |
| 1.6 CDTI (110 ch) Diesel | 110 PS300 Nm | 140 PS350 Nm | +30 PS+50 Nm | |
| 1.6 CDTI (136 ch) Diesel | 136 PS320 Nm | 155 PS370 Nm | +19 PS+50 Nm | |
| 2.0 CDTI (170 ch) Diesel | 170 PS400 Nm | 200 PS480 Nm | +30 PS+80 Nm |
Alle Motorisierungen für Insignia Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.