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Chiptuning MINI MINI 3 (F56) 1.2 One (102 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2014 - 2024
Steuergerät
Bosch MEVD17.2.3
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

MINI MINI 3 (F56) 1.2 One (102 ch)

Leistung

+23 ch +23 %

Drehmoment

+50 Nm +28 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 102 PS 180 Nm
Stage 1 125 PS 230 Nm
Zuwachs +23 PS +50 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für MINI 3 (F56)

MINI 3 (F56)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
1.2 One (75 ch) Essence E85-kompatibel 75 PS150 Nm 125 PS230 Nm +50 PS+80 Nm
1.2 One (102 ch) Essence E85-kompatibel 102 PS180 Nm 125 PS230 Nm +23 PS+50 Nm Diese Seite
1.5T EU6d (102 ch) Essence E85-kompatibel 102 PS190 Nm 175 PS260 Nm +73 PS+70 Nm
1.5 Cooper (136 ch) Essence E85-kompatibel 136 PS220 Nm 175 PS260 Nm +39 PS+40 Nm
2.0T (163 ch) Essence E85-kompatibel 163 PS280 Nm 250 PS380 Nm +87 PS+100 Nm
2.0 Cooper S (192 ch) Essence E85-kompatibel 192 PS280 Nm 250 PS380 Nm +58 PS+100 Nm
2.0T JCW Pro (Kit) (211 ch) Essence E85-kompatibel 211 PS300 Nm 270 PS380 Nm +59 PS+80 Nm
2.0 Cooper S JCW (231 ch) Essence E85-kompatibel 231 PS320 Nm 270 PS370 Nm +39 PS+50 Nm
2.0T (JCW) GPF (306 ch) Essence 306 PS450 Nm 336 PS500 Nm +30 PS+50 Nm
1.5 One D (95 ch) Diesel 95 PS220 Nm 135 PS310 Nm +40 PS+90 Nm
1.5 D Cooper (116 ch) Diesel 116 PS270 Nm 150 PS330 Nm +34 PS+60 Nm
2.0 Cooper D (150 ch) Diesel 150 PS320 Nm 190 PS400 Nm +40 PS+80 Nm
2.0 Cooper SD (170 ch) Diesel 170 PS360 Nm 220 PS450 Nm +50 PS+90 Nm

Alle Motorisierungen für MINI 3 (F56) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.