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Chiptuning MINI MINI 3 (F54) Clubman 2.0 Cooper SD (190 ch)

Kraftstoff
Diesel
Baujahre
2015 - 2024
Steuergerät
Bosch EDC17C41 / Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56 / Bosch MD1CS001
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

MINI MINI 3 (F54) Clubman 2.0 Cooper SD (190 ch)

Leistung

+35 ch +18 %

Drehmoment

+60 Nm +15 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 190 PS 400 Nm
Stage 1 225 PS 460 Nm
Zuwachs +35 PS +60 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für MINI 3 (F54) Clubman

MINI 3 (F54) Clubman
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
1.5T (102 ch) Essence E85-kompatibel 102 PS180 Nm 175 PS250 Nm +73 PS+70 Nm
1.5 Cooper (136 ch) Essence E85-kompatibel 136 PS220 Nm 175 PS260 Nm +39 PS+40 Nm
2.0T (163 ch) Essence E85-kompatibel 163 PS280 Nm 250 PS380 Nm +87 PS+100 Nm
20i (2.0T) (178 ch) Essence E85-kompatibel 178 PS280 Nm 230 PS360 Nm +52 PS+80 Nm
2.0 Cooper S (192 ch) Essence E85-kompatibel 192 PS280 Nm 250 PS380 Nm +58 PS+100 Nm
2.0T (JCW) (231 ch) Essence E85-kompatibel 231 PS320 Nm 270 PS370 Nm +39 PS+50 Nm
2.0T (JCW) GPF (306 ch) Essence 306 PS450 Nm 336 PS500 Nm +30 PS+50 Nm
1.5 D Cooper (116 ch) Diesel 116 PS270 Nm 140 PS320 Nm +24 PS+50 Nm
1.5 One D (116 ch) Diesel 116 PS270 Nm 140 PS320 Nm +24 PS+50 Nm
2.0d (136 ch) Diesel 136 PS305 Nm 173 PS380 Nm +37 PS+75 Nm
2.0 Cooper D (150 ch) Diesel 150 PS320 Nm 190 PS400 Nm +40 PS+80 Nm
2.0 Cooper SD (190 ch) Diesel 190 PS400 Nm 225 PS460 Nm +35 PS+60 Nm Diese Seite

Alle Motorisierungen für MINI 3 (F54) Clubman Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.