Chiptuning MINI MINI (R61) Paceman 1.6 D Cooper (112 ch)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- 2012 - 2016
- Steuergerät
- Bosch EDC17C50
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
MINI MINI (R61) Paceman 1.6 D Cooper (112 ch)
Leistung
+28 ch +25 %
Drehmoment
+50 Nm +19 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 112 PS | 270 Nm |
| Stage 1 | 140 PS | 320 Nm |
| Zuwachs | +28 PS | +50 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für MINI (R61) Paceman
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 T (163 ch) Essence | 163 PS240 Nm | 210 PS320 Nm | +47 PS+80 Nm | |
| 1.6 Cooper S (184 ch) Essence | 184 PS240 Nm | 210 PS320 Nm | +26 PS+80 Nm | |
| 1.6 Cooper S All4 (184 ch) Essence | 184 PS240 Nm | 210 PS320 Nm | +26 PS+80 Nm | |
| 1.6 Cooper S (190 ch) Essence | 190 PS240 Nm | 216 PS320 Nm | +26 PS+80 Nm | |
| 2.0 D Cooper (111 ch) Diesel | 112 PS270 Nm | 180 PS380 Nm | +68 PS+110 Nm | |
| 1.6 D Cooper (112 ch) Diesel | 112 PS270 Nm | 140 PS320 Nm | +28 PS+50 Nm | Diese Seite |
| 1.6 D Cooper All4 (112 ch) Diesel | 112 PS270 Nm | 140 PS320 Nm | +28 PS+50 Nm | |
| 2.0 D Cooper SD (143 ch) Diesel | 143 PS305 Nm | 180 PS380 Nm | +37 PS+75 Nm | |
| 2.0 D Cooper SD All4 (143 ch) Diesel | 143 PS305 Nm | 180 PS380 Nm | +37 PS+75 Nm |
Alle Motorisierungen für MINI (R61) Paceman Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.