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Chiptuning MINI MINI (R56) 1.6 T (163 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2006 - 2010
Steuergerät
Bosch MEVD17.2.2 / Bosch MEVD17.2.7
Methode
datalogs_beta

Stage 1

MINI MINI (R56) 1.6 T (163 ch)

Leistung

+26 ch +16 %

Drehmoment

+80 Nm +33 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 163 PS 240 Nm
Stage 1 189 PS 320 Nm
Zuwachs +26 PS +80 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für MINI (R56)

MINI (R56)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
1.4 DFI 16v (75 ch) Essence E85-kompatibel 75 PS120 Nm 105 PS150 Nm +30 PS+30 Nm
1.4 One (95 ch) Essence E85-kompatibel 95 PS140 Nm 105 PS150 Nm +10 PS+10 Nm
1.6 One (98 ch) Essence E85-kompatibel 98 PS153 Nm 130 PS175 Nm +32 PS+22 Nm
1.6 T (163 ch) Essence 163 PS240 Nm 189 PS320 Nm +26 PS+80 Nm Diese Seite
1.6 Cooper S (184 ch) Essence 184 PS240 Nm 210 PS320 Nm +26 PS+80 Nm
1.6 Cooper S JCW (211 ch) Essence 211 PS270 Nm 230 PS340 Nm +19 PS+70 Nm
1.6 Cooper S JCW (218 ch) Essence 218 PS280 Nm 238 PS340 Nm +20 PS+60 Nm
1.6 D One (90 ch) Diesel 90 PS215 Nm 140 PS320 Nm +50 PS+105 Nm
1.5 D (95 ch) Diesel 95 PS220 Nm 135 PS310 Nm +40 PS+90 Nm
1.6 D Cooper (110 ch) Diesel 112 PS270 Nm 140 PS320 Nm +28 PS+50 Nm
1.6 D Cooper (112 ch) Diesel 112 PS270 Nm 140 PS320 Nm +28 PS+50 Nm
2.0d (112 ch) Diesel 112 PS270 Nm 180 PS380 Nm +68 PS+110 Nm
1.6 D Cooper (114 ch) Diesel 112 PS270 Nm 140 PS320 Nm +28 PS+50 Nm
2.0 D Cooper (143 ch) Diesel 143 PS305 Nm 180 PS380 Nm +37 PS+75 Nm

Alle Motorisierungen für MINI (R56) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.