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Chiptuning Mercedes Classe S (W221) 550 4-matic (435 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2004 - 2009
Steuergerät
Bosch MED17.7.1
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

Mercedes Classe S (W221) 550 4-matic (435 ch)

Leistung

+65 ch +15 %

Drehmoment

+100 Nm +14 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 435 PS 700 Nm
Stage 1 500 PS 800 Nm
Zuwachs +65 PS +100 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Classe S (W221)

Classe S (W221)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
450 (340 ch) Essence E85-kompatibel 340 PS460 Nm 360 PS490 Nm +20 PS+30 Nm
450 4-matic (340 ch) Essence E85-kompatibel 340 PS460 Nm 360 PS490 Nm +20 PS+30 Nm
500 Blue Efficiency (435 ch) Essence 435 PS700 Nm 500 PS800 Nm +65 PS+100 Nm
500 Blue Efficiency 4-matic (435 ch) Essence 435 PS700 Nm 500 PS800 Nm +65 PS+100 Nm
550 (435 ch) Essence 435 PS700 Nm 500 PS800 Nm +65 PS+100 Nm
550 4-matic (435 ch) Essence 435 PS700 Nm 500 PS800 Nm +65 PS+100 Nm Diese Seite
63 AMG Performance (544 ch) Essence 544 PS800 Nm 590 PS950 Nm +46 PS+150 Nm
63 AMG Perf. (5.5T) (571 ch) Essence 571 PS900 Nm 620 PS950 Nm +49 PS+50 Nm
350 Bluetec (258 ch) Diesel 258 PS620 Nm 300 PS700 Nm +42 PS+80 Nm
350 Bluetec 4-matic (258 ch) Diesel 258 PS620 Nm 300 PS700 Nm +42 PS+80 Nm

Alle Motorisierungen für Classe S (W221) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.