Chiptuning Mercedes Classe GLA (X156) 250 (211 ch)
- Kraftstoff
- Essence
- Baujahre
- 2013 - 2019
- Steuergerät
- Bosch MED17.7.2
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
Mercedes Classe GLA (X156) 250 (211 ch)
Leistung
+34 ch +16 %
Drehmoment
+50 Nm +14 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 211 PS | 350 Nm |
| Stage 1 | 245 PS | 400 Nm |
| Zuwachs | +34 PS | +50 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
Mercedes Classe GLA (X156) 250 (211 ch)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Classe GLA (X156)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 180 EU6 (1.6T) (122 ch) Essence E85-kompatibel | 122 PS200 Nm | 175 PS260 Nm | +53 PS+60 Nm | |
| 200 (156 ch) Essence E85-kompatibel | 156 PS250 Nm | 175 PS310 Nm | +19 PS+60 Nm | |
| 220 (2.0T) (184 ch) Essence E85-kompatibel | 184 PS300 Nm | 250 PS400 Nm | +66 PS+100 Nm | |
| 250 (211 ch) Essence E85-kompatibel | 211 PS350 Nm | 245 PS400 Nm | +34 PS+50 Nm | Diese Seite |
| 45 AMG 2.0i Turbo (360cv) Essence | 360 PS450 Nm | 400 PS540 Nm | +40 PS+90 Nm | |
| 45 AMG 2.0i Turbo (381cv) Essence | 381 PS475 Nm | 410 PS540 Nm | +29 PS+65 Nm |
Alle Motorisierungen für Classe GLA (X156) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.