Chiptuning Mercedes Classe G 500 EU6 (4.7T) (408 ch)
- Kraftstoff
- Essence
- Baujahre
- depuis 1989
- Steuergerät
- Bosch MED17.7.3
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
Mercedes Classe G 500 EU6 (4.7T) (408 ch)
Leistung
+92 ch +23 %
Drehmoment
+200 Nm +33 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 408 PS | 600 Nm |
| Stage 1 | 500 PS | 800 Nm |
| Zuwachs | +92 PS | +200 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Classe G
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 500 EU6 (4.7T) (408 ch) Essence | 408 PS600 Nm | 500 PS800 Nm | +92 PS+200 Nm | Diese Seite |
| 550 EU6 (4.0T) (416 ch) Essence | 416 PS610 Nm | 500 PS720 Nm | +84 PS+110 Nm | |
| 63 AMG (544 ch) Essence | 544 PS800 Nm | 590 PS950 Nm | +46 PS+150 Nm | |
| 63 AMG (5.5T) (571 ch) Essence | 571 PS760 Nm | 650 PS1000 Nm | +79 PS+240 Nm | |
| 63 AMG (4.0T) (585 ch) Essence | 585 PS850 Nm | 730 PS1100 Nm | +145 PS+250 Nm | |
| 65 AMG V12 (6.0T) (612 ch) Essence | 612 PS1000 Nm | 680 PS1150 Nm | +68 PS+150 Nm | |
| 65 AMG V12 (6.0T) (630 ch) Essence | 630 PS1000 Nm | 680 PS1150 Nm | +50 PS+150 Nm | |
| 350 BlueTec (3.0) (245 ch) Diesel | 245 PS600 Nm | 300 PS700 Nm | +55 PS+100 Nm |
Alle Motorisierungen für Classe G Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.