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Chiptuning Mercedes Classe E (W213) Berline 320 (3.0T) (272 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2016 - 2023
Steuergerät
Bosch MED17.7.3.1
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

Mercedes Classe E (W213) Berline 320 (3.0T) (272 ch)

Leistung

+148 ch +54 %

Drehmoment

+150 Nm +38 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 272 PS 400 Nm
Stage 1 420 PS 550 Nm
Zuwachs +148 PS +150 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Classe E (W213) Berline

Classe E (W213) Berline
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
180 EU6 (1.6T) (156 ch) Essence E85-kompatibel 156 PS250 Nm 175 PS300 Nm +19 PS+50 Nm
200 (184 ch) Essence E85-kompatibel 184 PS270 Nm 245 PS400 Nm +61 PS+130 Nm
250 (211 ch) Essence E85-kompatibel 211 PS350 Nm 245 PS400 Nm +34 PS+50 Nm
300 (245 ch) Essence 245 PS400 Nm 265 PS420 Nm +20 PS+20 Nm
320 (3.0T) (272 ch) Essence 272 PS400 Nm 420 PS550 Nm +148 PS+150 Nm Diese Seite
400 EU6 (3.5T) (333 ch) Essence 333 PS480 Nm 420 PS550 Nm +87 PS+70 Nm
43 AMG (3.0T) (367 ch) Essence 367 PS520 Nm 410 PS600 Nm +43 PS+80 Nm
43 AMG (3.0T) (401 ch) Essence 401 PS520 Nm 444 PS600 Nm +43 PS+80 Nm
63 AMG S (4.0T) (612 ch) Essence 612 PS850 Nm 670 PS1000 Nm +58 PS+150 Nm
220d (163 ch) Diesel 163 PS400 Nm 215 PS480 Nm +52 PS+80 Nm
350 BlueTec (3.0) (258 ch) Diesel 258 PS620 Nm 300 PS700 Nm +42 PS+80 Nm

Alle Motorisierungen für Classe E (W213) Berline Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.