Chiptuning BMW Z4 (E89) 20i (163 ch)
- Kraftstoff
- Essence
- Baujahre
- 2009 - 2016
- Steuergerät
- Bosch MEVD17.2.9
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Z4 (E89) 20i (163 ch)
Leistung
+97 ch +60 %
Drehmoment
+110 Nm +41 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 163 PS | 270 Nm |
| Stage 1 | 260 PS | 380 Nm |
| Zuwachs | +97 PS | +110 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
BMW Z4 (E89) 20i (163 ch)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Z4 (E89)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 18 i (156 ch) Essence E85-kompatibel | 156 PS240 Nm | 260 PS360 Nm | +104 PS+120 Nm | |
| 20i (163 ch) Essence E85-kompatibel | 163 PS270 Nm | 260 PS380 Nm | +97 PS+110 Nm | Diese Seite |
| 20 i (184 ch) Essence | 184 PS270 Nm | 260 PS380 Nm | +76 PS+110 Nm | |
| 23 i (204 ch) Essence E85-kompatibel | 204 PS250 Nm | 220 PS270 Nm | +16 PS+20 Nm | |
| 28 i (245 ch) Essence | 245 PS350 Nm | 280 PS420 Nm | +35 PS+70 Nm | |
| 30 i (258 ch) Essence E85-kompatibel | 258 PS300 Nm | 270 PS322 Nm | +12 PS+22 Nm | |
| 35 i (306 ch) Essence E85-kompatibel | 306 PS400 Nm | 365 PS500 Nm | +59 PS+100 Nm | |
| 35 is (340 ch) Essence E85-kompatibel | 340 PS450 Nm | 380 PS570 Nm | +40 PS+120 Nm |
Alle Motorisierungen für Z4 (E89) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.