Chiptuning BMW X3 (G01) M40d (326 ch)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- 2017 - 2024
- Steuergerät
- Bosch MD1CP002
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW X3 (G01) M40d (326 ch)
Leistung
+54 ch +17 %
Drehmoment
+80 Nm +12 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 326 PS | 680 Nm |
| Stage 1 | 380 PS | 760 Nm |
| Zuwachs | +54 PS | +80 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für X3 (G01)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 20i (2.0T) EU6d (184 ch) Essence E85-kompatibel | 184 PS270 Nm | 300 PS420 Nm | +116 PS+150 Nm | |
| 25i (2.0T) EU6 (224 ch) Essence E85-kompatibel | 224 PS310 Nm | 300 PS420 Nm | +76 PS+110 Nm | |
| 30e (2.0T) EU6 (252 ch) Hybride | 252 PS420 Nm | 380 PS580 Nm | +128 PS+160 Nm | |
| 30i (2.0T) EU6d (252 ch) Essence E85-kompatibel | 252 PS350 Nm | 310 PS450 Nm | +58 PS+100 Nm | |
| 30e (2.0T) EU6d - BE (271 ch) Hybride | 271 PS420 Nm | 380 PS580 Nm | +109 PS+160 Nm | |
| 30e (2.0T) EU6d (292 ch) Hybride | 292 PS420 Nm | 380 PS580 Nm | +88 PS+160 Nm | |
| M40i (360 ch) Essence E85-kompatibel | 360 PS500 Nm | 420 PS580 Nm | +60 PS+80 Nm | |
| M40i (374 ch) Essence E85-kompatibel | 374 PS500 Nm | 420 PS580 Nm | +46 PS+80 Nm | |
| M40i (382 ch) Essence E85-kompatibel | 382 PS500 Nm | 420 PS580 Nm | +38 PS+80 Nm | |
| 3.0T (M-competition) (510 ch) Essence E85-kompatibel | 510 PS600 Nm | 650 PS800 Nm | +140 PS+200 Nm | |
| 18d (136 ch) Diesel | 136 PS350 Nm | 220 PS440 Nm | +84 PS+90 Nm | |
| 18d EU6d (150 ch) Diesel | 150 PS360 Nm | 220 PS450 Nm | +70 PS+90 Nm | |
| 20d EU6d (163 ch) Diesel | 163 PS400 Nm | 225 PS460 Nm | +62 PS+60 Nm | |
| 20d EU6d (190 ch) Diesel | 190 PS400 Nm | 225 PS480 Nm | +35 PS+80 Nm | |
| 25d (231 ch) Diesel | 231 PS500 Nm | 270 PS550 Nm | +39 PS+50 Nm | |
| 30d (265 ch) Diesel | 265 PS620 Nm | 310 PS710 Nm | +45 PS+90 Nm | |
| 30d (286 ch) Diesel | 286 PS650 Nm | 335 PS740 Nm | +49 PS+90 Nm | |
| M40d (326 ch) Diesel | 326 PS680 Nm | 380 PS760 Nm | +54 PS+80 Nm | Diese Seite |
| 40d (340 ch) Diesel | 340 PS700 Nm | 400 PS800 Nm | +60 PS+100 Nm |
Alle Motorisierungen für X3 (G01) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.