Chiptuning BMW X1 (F48) 20d (190 ch)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- 2015 - 2022
- Steuergerät
- Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56 / Bosch MD1CS001
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW X1 (F48) 20d (190 ch)
Leistung
+35 ch +18 %
Drehmoment
+60 Nm +15 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 190 PS | 400 Nm |
| Stage 1 | 225 PS | 460 Nm |
| Zuwachs | +35 PS | +60 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für X1 (F48)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 18i (136 ch) Essence E85-kompatibel | 136 PS220 Nm | 180 PS260 Nm | +44 PS+40 Nm | |
| 20i (192 ch) Essence E85-kompatibel | 192 PS280 Nm | 260 PS400 Nm | +68 PS+120 Nm | |
| 25e Hybride (220 ch) Hybride | 220 PS385 Nm | 261 PS425 Nm | +41 PS+40 Nm | |
| 25e Hybride (224 ch) Hybride | 224 PS385 Nm | 265 PS425 Nm | +41 PS+40 Nm | |
| 25i (231 ch) Essence E85-kompatibel | 231 PS350 Nm | 250 PS400 Nm | +19 PS+50 Nm | |
| 28i (231 ch) Essence | 231 PS300 Nm | 266 PS360 Nm | +35 PS+60 Nm | |
| 35i (2.0T) (306 ch) Essence E85-kompatibel | 306 PS450 Nm | 340 PS500 Nm | +34 PS+50 Nm | |
| 16d (116 ch) Diesel | 116 PS270 Nm | 140 PS320 Nm | +24 PS+50 Nm | |
| 18d (150 ch) Diesel | 150 PS320 Nm | 190 PS400 Nm | +40 PS+80 Nm | |
| 20d (163 ch) Diesel | 163 PS400 Nm | 225 PS460 Nm | +62 PS+60 Nm | |
| 20d (190 ch) Diesel | 190 PS400 Nm | 225 PS460 Nm | +35 PS+60 Nm | Diese Seite |
| 25d (231 ch) Diesel | 231 PS450 Nm | 270 PS500 Nm | +39 PS+50 Nm |
Alle Motorisierungen für X1 (F48) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.