Chiptuning BMW X5 (G05) 25d (211 ch)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- depuis 2019
- Steuergerät
- Bosch EDC17CP45 / Bosch EDC17CP49 / Bosch MD1CP032
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW X5 (G05) 25d (211 ch)
Leistung
+49 ch +23 %
Drehmoment
+50 Nm +11 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 211 PS | 450 Nm |
| Stage 1 | 260 PS | 500 Nm |
| Zuwachs | +49 PS | +50 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für X5 (G05)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 45e (Belgian downgrade) (319 ch) Hybride | 319 PS600 Nm | 500 PS700 Nm | +181 PS+100 Nm | |
| M40i (340 ch) Essence E85-kompatibel | 340 PS450 Nm | 420 PS530 Nm | +80 PS+80 Nm | |
| 45e (394 ch) Hybride | 394 PS600 Nm | 500 PS700 Nm | +106 PS+100 Nm | |
| XDrive50i (462 ch) Essence | 462 PS650 Nm | 555 PS820 Nm | +93 PS+170 Nm | |
| M50i (530 ch) Essence | 530 PS750 Nm | 680 PS920 Nm | +150 PS+170 Nm | |
| 25d (211 ch) Diesel | 211 PS450 Nm | 260 PS500 Nm | +49 PS+50 Nm | Diese Seite |
| 25d (231 ch) Diesel | 231 PS500 Nm | 270 PS550 Nm | +39 PS+50 Nm | |
| 30d (265 ch) Diesel | 265 PS620 Nm | 310 PS710 Nm | +45 PS+90 Nm | |
| 30d (286 ch) Diesel | 286 PS650 Nm | 335 PS740 Nm | +49 PS+90 Nm | |
| 40d (340 ch) Diesel | 340 PS700 Nm | 400 PS800 Nm | +60 PS+100 Nm | |
| 50d (M) (400 ch) Diesel | 400 PS760 Nm | 500 PS840 Nm | +100 PS+80 Nm |
Alle Motorisierungen für X5 (G05) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.