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Chiptuning BMW Série 7 (G11) 730i (2.0T) EU6d (258 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2015 - 2022
Steuergerät
Bosch MG1CS003 / Bosch MG1CS201
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

BMW Série 7 (G11) 730i (2.0T) EU6d (258 ch)

Leistung

+52 ch +20 %

Drehmoment

+100 Nm +25 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 258 PS 400 Nm
Stage 1 310 PS 500 Nm
Zuwachs +52 PS +100 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Série 7 (G11)

Série 7 (G11)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
730i (2.0T) EU6d (258 ch) Essence E85-kompatibel 258 PS400 Nm 310 PS500 Nm +52 PS+100 Nm Diese Seite
740e (326 ch) Hybride 326 PS400 Nm 384 PS500 Nm +58 PS+100 Nm
740i (326 ch) Essence E85-kompatibel 326 PS450 Nm 420 PS580 Nm +94 PS+130 Nm
740i (333 ch) Essence E85-kompatibel 333 PS500 Nm 420 PS580 Nm +87 PS+80 Nm
745e (394 ch) Hybride 394 PS600 Nm 500 PS700 Nm +106 PS+100 Nm
750i (450 ch) Essence 450 PS650 Nm 510 PS730 Nm +60 PS+80 Nm
M50i (530 ch) Essence 530 PS750 Nm 680 PS920 Nm +150 PS+170 Nm
M60i (610 ch) Essence 610 PS800 Nm 680 PS1000 Nm +70 PS+200 Nm
730d (265 ch) Diesel 265 PS620 Nm 310 PS710 Nm +45 PS+90 Nm
730d (286 ch) Diesel 286 PS650 Nm 335 PS740 Nm +49 PS+90 Nm
740d (320 ch) Diesel 320 PS680 Nm 370 PS740 Nm +50 PS+60 Nm
740d (340 ch) Diesel 340 PS700 Nm 400 PS800 Nm +60 PS+100 Nm
750d (M) (400 ch) Diesel 400 PS760 Nm 500 PS840 Nm +100 PS+80 Nm

Alle Motorisierungen für Série 7 (G11) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.