Chiptuning BMW Série 5 (E60) Berline 525 i/Xi (218 ch)
- Kraftstoff
- Essence
- Baujahre
- 2003 - 2010
- Steuergerät
- Siemens MSV80
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 5 (E60) Berline 525 i/Xi (218 ch)
Leistung
+20 ch +9 %
Drehmoment
+30 Nm +12 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 218 PS | 250 Nm |
| Stage 1 | 238 PS | 280 Nm |
| Zuwachs | +20 PS | +30 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
BMW Série 5 (E60) Berline 525 i/Xi (218 ch)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Série 5 (E60) Berline
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 520i (156 ch) Essence E85-kompatibel | 156 PS210 Nm | 160 PS220 Nm | +4 PS+10 Nm | |
| 520 i (170 ch) Essence E85-kompatibel | 170 PS210 Nm | 180 PS225 Nm | +10 PS+15 Nm | |
| 523 i (177 ch) Essence E85-kompatibel | 177 PS230 Nm | 194 PS250 Nm | +17 PS+20 Nm | |
| 525 i (184 ch) Essence E85-kompatibel | 186 PS237 Nm | 190 PS243 Nm | +4 PS+6 Nm | |
| 523 i (190 ch) Essence E85-kompatibel | 190 PS250 Nm | 205 PS270 Nm | +15 PS+20 Nm | |
| 525 i/Xi (218 ch) Essence E85-kompatibel | 218 PS250 Nm | 238 PS280 Nm | +20 PS+30 Nm | Diese Seite |
| 530 i (231 ch) Essence E85-kompatibel | 231 PS300 Nm | 242 PS320 Nm | +11 PS+20 Nm | |
| 528 i X-Drive (233 ch) Essence E85-kompatibel | 233 PS300 Nm | 265 PS322 Nm | +32 PS+22 Nm | |
| 528 i/Xi (233 ch) Essence E85-kompatibel | 233 PS300 Nm | 265 PS322 Nm | +32 PS+22 Nm | |
| 530 i/Xi (258 ch) Essence E85-kompatibel | 258 PS300 Nm | 270 PS322 Nm | +12 PS+22 Nm | |
| 530 i/Xi (272 ch) Essence E85-kompatibel | 272 PS320 Nm | 285 PS340 Nm | +13 PS+20 Nm | |
| 540 i (306 ch) Essence E85-kompatibel | 306 PS390 Nm | 330 PS420 Nm | +24 PS+30 Nm | |
| 520 d (163 ch) Diesel | 163 PS340 Nm | 200 PS420 Nm | +37 PS+80 Nm | |
| 520 d (177 ch) Diesel | 177 PS350 Nm | 210 PS430 Nm | +33 PS+80 Nm | |
| 525 d (177 ch) Diesel | 177 PS350 Nm | 210 PS430 Nm | +33 PS+80 Nm | |
| 530 d (218 ch) Diesel | 218 PS500 Nm | 260 PS580 Nm | +42 PS+80 Nm | |
| 535 d (286 ch) Diesel | 286 PS580 Nm | 340 PS680 Nm | +54 PS+100 Nm |
Alle Motorisierungen für Série 5 (E60) Berline Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.