Chiptuning BMW Série 4 (G22) 420i (2.0T) EU6d (184 ch)
- Kraftstoff
- Essence
- Baujahre
- depuis 2020
- Steuergerät
- Bosch MG1CS003 / Bosch MG1CS201
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 4 (G22) 420i (2.0T) EU6d (184 ch)
Leistung
+116 ch +63 %
Drehmoment
+120 Nm +40 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 184 PS | 300 Nm |
| Stage 1 | 300 PS | 420 Nm |
| Zuwachs | +116 PS | +120 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
BMW Série 4 (G22) 420i (2.0T) EU6d (184 ch)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Série 4 (G22)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 420i (2.0T) EU6d (184 ch) Essence E85-kompatibel | 184 PS300 Nm | 300 PS420 Nm | +116 PS+120 Nm | Diese Seite |
| 430i (2.0T) EU6d (245 ch) Essence E85-kompatibel | 245 PS400 Nm | 310 PS470 Nm | +65 PS+70 Nm | |
| 430i (2.0T) EU6d (258 ch) Essence E85-kompatibel | 258 PS400 Nm | 310 PS500 Nm | +52 PS+100 Nm | |
| M40i (374 ch) Essence E85-kompatibel | 374 PS500 Nm | 420 PS580 Nm | +46 PS+80 Nm | |
| M40i (382 ch) Essence E85-kompatibel | 382 PS500 Nm | 420 PS580 Nm | +38 PS+80 Nm | |
| 420d MHEV (190 ch) Diesel | 190 PS400 Nm | 225 PS460 Nm | +35 PS+60 Nm | |
| 430d (286 ch) Diesel | 286 PS650 Nm | 335 PS740 Nm | +49 PS+90 Nm | |
| 440d (340 ch) Diesel | 340 PS700 Nm | 400 PS800 Nm | +60 PS+100 Nm |
Alle Motorisierungen für Série 4 (G22) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.