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Chiptuning BMW Série 4 (F32/F33/F36) 418d (136 ch)

Kraftstoff
Diesel
Baujahre
2014 - 2020
Steuergerät
Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

BMW Série 4 (F32/F33/F36) 418d (136 ch)

Leistung

+44 ch +32 %

Drehmoment

+100 Nm +31 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 136 PS 320 Nm
Stage 1 180 PS 420 Nm
Zuwachs +44 PS +100 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Série 4 (F32/F33/F36)

Série 4 (F32/F33/F36)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
418i (1.5T) (136 ch) Essence E85-kompatibel 136 PS220 Nm 175 PS260 Nm +39 PS+40 Nm
420i (163 ch) Essence 163 PS270 Nm 260 PS380 Nm +97 PS+110 Nm
420 i (184 ch) Essence 184 PS270 Nm 260 PS380 Nm +76 PS+110 Nm
428 i (245 ch) Essence 245 PS350 Nm 280 PS420 Nm +35 PS+70 Nm
430i (2.0T) EU6d (252 ch) Essence E85-kompatibel 252 PS350 Nm 310 PS450 Nm +58 PS+100 Nm
435 i (306 ch) Essence E85-kompatibel 306 PS400 Nm 350 PS530 Nm +44 PS+130 Nm
440i (326 ch) Essence E85-kompatibel 326 PS450 Nm 420 PS580 Nm +94 PS+130 Nm
418d (136 ch) Diesel 136 PS320 Nm 180 PS420 Nm +44 PS+100 Nm Diese Seite
418d (143 ch) Diesel 143 PS320 Nm 180 PS420 Nm +37 PS+100 Nm
418d (150 ch) Diesel 150 PS320 Nm 190 PS400 Nm +40 PS+80 Nm
420d (163 ch) Diesel 163 PS400 Nm 225 PS460 Nm +62 PS+60 Nm
420 d (184 ch) Diesel 184 PS380 Nm 220 PS450 Nm +36 PS+70 Nm
425d (218 ch) Diesel 218 PS450 Nm 260 PS500 Nm +42 PS+50 Nm
430 d (258 ch) Diesel 258 PS560 Nm 310 PS620 Nm +52 PS+60 Nm
430 dx (258 ch) Diesel 258 PS560 Nm 310 PS620 Nm +52 PS+60 Nm
430d (perf.) (286 ch) Diesel 286 PS600 Nm 305 PS680 Nm +19 PS+80 Nm
435 dx (313 ch) Diesel 313 PS630 Nm 360 PS710 Nm +47 PS+80 Nm

Alle Motorisierungen für Série 4 (F32/F33/F36) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.