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Chiptuning Audi A6 C8 (4A) 45 TFSI (2.0) MHEV (265 ch)

Kraftstoff
Essence
Baujahre
2018 - 2025
Steuergerät
Continental Simos19.7
Methode
Par la prise OBD

Stage 1

Audi A6 C8 (4A) 45 TFSI (2.0) MHEV (265 ch)

Leistung

+39 ch +15 %

Drehmoment

+50 Nm +14 %

Serienwerte und Werte nach Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft 265 PS 370 Nm
Stage 1 304 PS 420 Nm
Zuwachs +39 PS +50 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für A6 C8 (4A)

A6 C8 (4A)
Motorisierung Herkunft Nach Chiptuning Zuwachs Datenblatt
40 TFSI (2.0) (190 ch) Essence E85-kompatibel 190 PS320 Nm 240 PS420 Nm +50 PS+100 Nm
45 TFSI (2.0) (245 ch) Essence E85-kompatibel 245 PS370 Nm 330 PS480 Nm +85 PS+110 Nm
45 TFSI (2.0) MHEV (265 ch) Essence E85-kompatibel 265 PS370 Nm 304 PS420 Nm +39 PS+50 Nm Diese Seite
55 TFSI (3.0) (340 ch) Essence E85-kompatibel 340 PS500 Nm 390 PS600 Nm +50 PS+100 Nm
55 TFSI e (2.0) (367 ch) Hybride 367 PS500 Nm 400 PS580 Nm +33 PS+80 Nm
35 TDI (2.0) (163 ch) Diesel 163 PS370 Nm 220 PS450 Nm +57 PS+80 Nm
40 TDI (2.0) (204 ch) Diesel 204 PS400 Nm 250 PS480 Nm +46 PS+80 Nm
45 TDI (3.0) (231 ch) Diesel 231 PS500 Nm 340 PS720 Nm +109 PS+220 Nm
45 TDI (3.0) (245 ch) Diesel 245 PS500 Nm 350 PS720 Nm +105 PS+220 Nm
50 TDI (3.0) (286 ch) Diesel 286 PS620 Nm 350 PS720 Nm +64 PS+100 Nm
55 TDI (349 ch) Diesel 349 PS700 Nm 390 PS780 Nm +41 PS+80 Nm

Alle Motorisierungen für A6 C8 (4A) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.

Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.