Chiptuning Audi A3 Cabriolet (8V) 2.0 TDI (184 ch)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- 2013 - 2020
- Steuergerät
- Bosch MD1CP004 / Bosch MD1CS004
- Methode
- Par la prise OBD
Stage 1
Audi A3 Cabriolet (8V) 2.0 TDI (184 ch)
Leistung
+41 ch +22 %
Drehmoment
+80 Nm +21 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 184 PS | 380 Nm |
| Stage 1 | 225 PS | 460 Nm |
| Zuwachs | +41 PS | +80 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Die Software wird für Ihr Steuergerät erstellt.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert die Serienabstimmung Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zur Serienabstimmung ist jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für A3 Cabriolet (8V)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TFSI (150 ch) Essence E85-kompatibel | 150 PS250 Nm | 180 PS300 Nm | +30 PS+50 Nm | |
| 1.8 TFSI (179 ch) Essence E85-kompatibel | 180 PS250 Nm | 220 PS320 Nm | +40 PS+70 Nm | |
| 2.0 TFSI OPF (190 ch) Essence E85-kompatibel | 190 PS320 Nm | 240 PS420 Nm | +50 PS+100 Nm | |
| 2.0 TFSI (220 ch) Essence E85-kompatibel | 220 PS350 Nm | 260 PS420 Nm | +40 PS+70 Nm | |
| 2.0 TFSI (300 ch) Essence E85-kompatibel | 300 PS380 Nm | 350 PS460 Nm | +50 PS+80 Nm | |
| 2.0 TFSI (310 ch) Essence E85-kompatibel | 310 PS400 Nm | 350 PS480 Nm | +40 PS+80 Nm | |
| 30 TDI (1.6) (116 ch) Diesel | 116 PS250 Nm | 140 PS300 Nm | +24 PS+50 Nm | |
| 2.0 TDI (150 ch) Diesel | 150 PS340 Nm | 185 PS400 Nm | +35 PS+60 Nm | |
| 2.0 TDI (184 ch) Diesel | 184 PS380 Nm | 225 PS460 Nm | +41 PS+80 Nm | Diese Seite |
Alle Motorisierungen für A3 Cabriolet (8V) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den OBD-Bluetooth-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest die Seriensoftware aus, sichert sie und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Das Flashen dauert wenige Minuten, ohne Ausbau.
Warum muss ich die Fahrgestellnummer (VIN) meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät erstellt. Anhand der Fahrgestellnummer (Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I) können wir vor dem Versand die genaue Ausführung des Fahrzeugs prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit in wenigen Minuten über die App wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turboladersteuerung mit dem serienmäßigen Kraftstoff. Das E85-Paket spielt eine FlexFuel-Software auf, mit der Sie Superethanol E85 tanken können, das an der Zapfsäule günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Motorzustand, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Fahrzeugeigenschaften: Bitte informieren Sie Ihre Versicherung darüber.