FAP-Back-Anlage Milltek Audi S3 8V2 2.0 TFSI 2013-2020 - ohne Resonator - Quad-Endrohre GT100 Cerakote Schwarz

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Audi S3 8V2

Bei der Audi S3 8V2 ist die Originalanlage auf Laufkultur und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem ausgearbeiteten, vollen und tiefen Klang, wie er den Ruf der britischen Marke begründet.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXAU470
• Teiletyp: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: nicht resonniert (ohne Mittelschalldämpfer), mit Klappen
• Detail: ohne Mittelschalldämpfer - 4-fach-Endrohre GT100 schwarz Cerakote
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Oberfläche der Endrohre: schwarz Cerakote (Hochtemperatur-Keramik)
• Montagehinweise: mit Klappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Passende Fahrzeuge

• Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, Limousine - Cabriolet, 2019-2020, mit DPF)
• Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, Limousine - Cabriolet, 2013-2018, ohne DPF)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Resonniert oder nicht resonniert? Diese Version ist nicht resonniert (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonnierten Version.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original angesteuert: Beim Start oder im Komfortmodus bleibt die Anlage geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie voll geöffnet.
• Montage: Die Anlage übernimmt die Originalbefestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport ist eine europäische Referenz unter den Tunern und entwickelt jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrinierte Biegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit sauberem Klang.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Mittelschalldämpfer: Welche sollten Sie für Ihr Fahrzeug wählen?
• Auspuffanlage mit Abgasklappen: Wie funktioniert sie, und sollte man sie behalten?