DPF-Back Race Milltek Volkswagen Golf Mk8, Golf Mk8.5: ohne Resonator mit Bypass Endschalldämpfer, Endrohre Dual GT115 poliert
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Volkswagen Golf Mk8 GTi / Golf Mk8 GTi Clubsport / Golf Mk8.5 Gti ..., ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), Race-Version. Der typische Milltek-Klang: tief im Leerlauf, aggressiv im Drehzahlbereich, mit einer makellosen Verarbeitung. 2 Endrohre GT115 mit 115 mm, poliert Edelstahl.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk8 GTi / Golf Mk8 GTi Clubsport / Golf Mk8.5 Gti ...
Ist Ihnen der Serienklang Ihres Volkswagen Golf Mk8 GTi / Golf Mk8 GTi Clubsport / Golf Mk8.5 Gti ... zu wenig? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am häufigsten nachgefragte Lösung: mehr Präsenz, ein echter klanglicher Charakter und eine langlebige Verarbeitung.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXVW678
- Teileart: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), Race-Version
- Ausführung: Ohne Mittelschalldämpfer und mit Bypass des Endschalldämpfers, Doppelendrohre GT115 poliert Edelstahl
- Rohrdurchmesser: 80 mm
- Endrohre: 2 Endrohre GT115 mit 115 mm
- Oberfläche der Endrohre: poliert Edelstahl
- Montagehinweise: Version Race 80 mm
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Volkswagen Golf Mk8 GTi 2.0 TSI 245 PS (2020-2024, mit DPF)
- Volkswagen Golf Mk8 GTi Clubsport 2.0 TSI 300 PS (2021-2024, mit DPF)
- Volkswagen Golf Mk8.5 Gti 2.0 TSI 265 PS (2024-2025, mit DPF)
- Volkswagen Golf Mk8.5 Gti Clubsport 2.0 TSI 300 PS (2024-2025, mit DPF)
Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die häufigsten Fragen unserer Kunden
- Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonierten Version.
- Race-Version: die klangstärkste der Reihe, ausgelegt für die Rennstrecke und Liebhaber des Fahrerlebnisses. Sie ist nicht für unauffällige Langstreckenfahrten gedacht.
- Montage: Die Anlage nutzt die originalen Aufnahmepunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Als Referenz unter den europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug. Dornbiegung, sauber ausgeführte Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.
Weiterführend
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 80mm (3.15 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Endrohre Edelstahl poliert Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
Produktbewertung
Durchschnittliche Bewertung
-
Bewertungen (0)
- Alle Bewertungen (0)
- Hat Bild/Video (0)
- Exzellent (0)
- Gut (0)
- Mittel (0)
- Arm (0)
- Furchtbar (0)
-
Neueste
- Neueste
- Älteste
- Hohe Bewertung
- Niedrige Bewertung
- Hilfreich
-
Neueste
- Neueste
- Älteste
- Hilfreich
Es sind keine Bewertungen verfügbar. Schreibe deine Rezension.