DPF Back Race Milltek BMW 2er F22 M240i Ph.2 3.0 340 PS 2019-2020 mit DPF - ohne Resonator - Dual GT90-Endrohre poliert

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für BMW 2er F22

Klingt der Originalsound Ihres BMW 2er F22 zu zurückhaltend? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am häufigsten gewählte Lösung: mehr Präsenz, eine ausgeprägte Klangsignatur und eine Verarbeitung, die lange hält.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXBM1097
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Klappen, Race-Version
• Detail: ohne Mittelschalldämpfer - Doppelendrohre GT90 Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 66.5 mm
• Endrohre: 2 Endrohre GT90 mit 90 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: mit Klappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• BMW 2er F22 M240i 3.0 340 PS (Phase 2 Nicht xDrive, 2WD, Coupé, 2019-2020, mit DPF)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer) ausgeführt: Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knistern beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann bei längeren Fahrten bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Die Anlage ist beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus voll geöffnet.
• Race-Version: die klangstärkste der Reihe, für die Rennstrecke und Fans sportlicher Fahrgefühle ausgelegt. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gedacht.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt braucht für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mandrelgebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer am Fahrzeug entwickelten Passform. Ergebnis: ein sauberer Einbau ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführend

• Resonierte oder nicht resonierte Halbanlage: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Auspuffanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie, und sollte man sie behalten?