DPF-Back Milltek Volkswagen Golf Mk8, Golf Mk8.5 - ECE-zugelassen - ohne Resonator und mit Endschalldämpfer - Dual-Endrohre GT11

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk8 GTi / Golf Mk8 GTi Clubsport / Golf Mk8.5 Gti ...

Die Serienanlage gegen eine DPF-Back-Anlage von Milltek Sport zu tauschen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihres Volkswagen Golf Mk8 GTi / Golf Mk8 GTi Clubsport / Golf Mk8.5 Gti ... ab Werk erstickt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich in den Drehzahlen deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW619
• Teiletyp: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer)
• Details: ECE-zugelassen - ohne Mittelschalldämpfer und mit Endschalldämpfer - Dual-Endrohre GT115 Titan
• Rohrdurchmesser: 80 mm
• Endrohre: 2 Endrohre GT115 mit 115 mm
• Oberfläche der Endrohre: Titanoptik
• Montagehinweise: Version Road 80 mm
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passende Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk8 GTi 2.0 TSI 245 PS (2020-2024, mit DPF)
• Volkswagen Golf Mk8 GTi Clubsport 2.0 TSI 300 PS (2021-2024, mit DPF)
• Volkswagen Golf Mk8.5 Gti 2.0 TSI 265 PS (2024-2025, mit DPF)
• Volkswagen Golf Mk8.5 Gti Clubsport 2.0 TSI 300 PS (2024-2025, mit DPF)

Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EG-zugelassen, ein echter Vorteil für entspanntes Fahren und die TÜV-Prüfung.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Ein Fachbetrieb benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter den europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrelgebogene Rohre, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage, die richtig klingt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage und TÜV-Prüfung in Frankreich