DPF-Back Milltek Volkswagen Golf Mk6 GTD 2.0 TDI 170 PS 2009-2013 - ohne Mittelschalldämpfer - Dual-GT100-Endrohre schwarz

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk6 GTD

Der Serienklang Ihres Volkswagen Golf Mk6 GTD lässt Sie unbefriedigt? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Eigentümern am häufigsten nachgefragte Lösung: mehr Präsenz, eine ausgeprägte Klangsignatur und eine langlebige Verarbeitung.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW189
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Ausführung: ohne Mittelschalldämpfer
• Detail: Ohne Mittelschalldämpfer - Doppelendrohre GT100 schwarz
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 GT100-Endrohre mit je 100 mm
• Endrohr-Finish: schwarzes Cerakote (Hochtemperaturkeramik)
• Montagehinweise: Rohr 76 mm - GTI-Stil - Erfordert den unteren GTI-Spoiler (Ref: 5K6807521H9B9) und die Haken-Abdeckung (Ref: 5K6807441C9B9)
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk6 GTD 2.0 TDI 170 PS (2WD, 2009-2013)

Unsicher, ob sie zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden

• Mit oder ohne Mittelschalldämpfer? Diese Version ist ohne Mittelschalldämpfer ausgeführt: Sie ist die ausdrucksstärkste, mit deutlicheren Knistergeräuschen beim Gaswegnehmen. Dafür kann auf langen Strecken bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Mittelschalldämpfer.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter den europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrinierte Biegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit sauberem Klang.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Mittelschalldämpfer: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?