DPF Back Milltek Toyota Supra A90 2.0 Turbo B48 2021-2025 - ECE-zugelassen - ohne Resonator - Doppelendrohre Jet-115 Carbon

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Toyota Supra A90

Beim Toyota Supra A90 ist die Serienanlage auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese Milltek Sport DPF-Back-Anlage aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXTY142
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen - ohne Mittelschalldämpfer - Doppelendrohre Jet-115 Carbon
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre Jet-115 mit 115 mm
• Ausführung der Endrohre: Carbon
• Montagehinweise: mit Klappe
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE-/EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• Toyota Supra A90 2.0 Turbo B48 (UK und Europa, 2021-2025)

Sie sind sich bei der Passform für Ihr Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die klanglich intensivste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonierten Version.
• Und die Nachbarschaft am Morgen? Die Klappen werden wie beim Serienfahrzeug angesteuert: Anlage geschlossen und dezent beim Start oder im Komfortmodus, voll geöffnet im Sportmodus.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE-/EG-zugelassen, ein echter Pluspunkt, um sorgenfrei zu fahren und die technische Kontrolle zu bestehen.
• Montage: Die Anlage übernimmt die Originalbefestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mit Dorn gebogenen Rohren zur Erhaltung des Innendurchmessers und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Auspuffanlage mit Abgasklappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie beibehalten?
• Auspuffanlage und technische Kontrolle in Frankreich