DPF-Back Milltek Seat Leon 5F - ECE-zugelassen - ohne Vorschalldämpfer - resonatorbehaftet und Endschalldämpfer - Quad-GT80-Endr

FAP-Back-Anlage von Milltek Sport für Seat Leon 5F Cupra

Bei der Seat Leon 5F Cupra ist die Serienanlage auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese FAP-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl verleiht dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, für den die englische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXSE229
• Teileart: FAP-Back-Anlage
• Ausführung: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), ohne Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen - ohne Vorschalldämpfer - mit Mittel- und Endschalldämpfer - vierfache GT80-Endrohre, Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 GT80-Endrohre mit 80 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: ohne Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSI 290 PS (3- und 5-türig, 2019-2020, mit FAP)

Sie sind sich bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die am häufigsten gestellten Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in den Foren. Diese Version besitzt einen Mittelschalldämpfer (resonatorbehaftet): Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, doch bei gleichmäßiger Geschwindigkeit bleibt die Anlage ruhig, ideal für den Alltag.
• Ohne Abgasklappen: Die Anlage ist ständig aktiv. Bei einem Fahrzeug mit Serien-Abgasklappen kann ein Klappen-Entfall-Kit nötig sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
• Zulassung: Diese Anlage ist zugelassen (ECE / EG), ein echter Pluspunkt für eine sorglose Fahrt und die technische Prüfung.
• Montage: Die Anlage nutzt die Serienbefestigungspunkte. Eine Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mandrelgebogenen Rohren zum Erhalt des Innendurchmessers und einer am Fahrzeug entwickelten Passform. Ergebnis: saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Resonator-Halbanlage oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Auto?
• Klappen-Abgasanlage: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?
• Abgasanlage und technische Untersuchung in Frankreich