DPF-Back Milltek Seat Leon 5F Cupra - Mit Vorschalldämpfer - mit Resonator und ohne Endschalldämpfer - Quad-GT80-Endrohre polier

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Seat Leon 5F Cupra

Beim Seat Leon 5F Cupra ist die Serienanlage auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl verleiht dem Motor wieder Stimme, mit einem ausgefeilten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXSE205
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), ohne Klappen
• Detail: mit Vorschalldämpfer, mit Mittelschalldämpfer und ohne Endschalldämpfer, vierfache GT80-Endrohre in poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 GT80-Endrohre mit 80 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: ohne Klappe
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Seat Leon 5F Cupra 2.0 Tsi 290 PS (3- und 5-Türer, 2019-2020, mit DPF)
• Seat Leon 5F Cupra 2.0 Tsi 300 PS (2018-2019, ohne DPF)

Unsicher bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in den Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (Resonator) bei: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, doch bei gleichmäßiger Geschwindigkeit bleibt die Anlage dezent, ideal für den Alltag.
• Ohne Klappen: Die Anlage ist ständig aktiv. Bei einem Fahrzeug mit serienmäßigen Abgasklappen kann ein Klappen-Entfall-Kit nötig sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
• Montage: Die Anlage nutzt die serienmäßigen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Abgasanlagen in England, mit mit Dorn gebogenen Rohren, um den Innendurchmesser zu erhalten, und einer am Fahrzeug entwickelten Passform. Ergebnis: ein sauberer Einbau ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Mit oder ohne Resonator: Welche Anlage passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollten die Klappen erhalten bleiben?