DPF-Back Milltek Ineos Quartermaster 2024-2025 - ohne Resonator und mit Bypass-Endschalldämpfer - Twin GT90 Cerakote Schwarz

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Ineos Quartermaster

Ist der Serienklang Ihres Ineos Quartermaster noch nicht zufriedenstellend? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am häufigsten gewählte Lösung: mehr Präsenz, eine klare klangliche Handschrift und eine langlebige Verarbeitung.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXINE116
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer)
• Detail: Ohne Mittelschalldämpfer und mit Bypass-Endschalldämpfer, Doppel-Endrohre GT90 in Cerakote Schwarz
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT90 Cerakote Black
• Endrohr-Finish: Cerakote Schwarz (Hochtemperaturkeramik)
• Montagehinweise: Die Serienanlage muss abgetrennt werden
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passende Fahrzeuge

• Ineos Quartermaster 3.0 Motor B58 285 PS (Pick-up, 2024-2025, mit und ohne DPF)
• Ineos Quartermaster 3.0 D Motor B57 249 PS (Pick-up, 2024-2025, mit DPF)

Unsicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer) gefertigt: Sie ist die klanglich prägnanteste, mit deutlicherem Knistern beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine gut ausgestattete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit Rohren in Dornbiegung, die den Innendurchmesser erhalten, und einer Passform, die direkt am Fahrzeug entwickelt wird. Ergebnis: ein sauberer Einbau ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche ist die richtige für Ihr Fahrzeug?