DPF-Back Milltek Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 PS 2020-2025 - ECE-zugelassen - unresoniert - Endrohre Dual GT100 Titan

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Ford Fiesta MK8

Die Originalanlage durch eine DPF-Back-Anlage von Milltek Sport zu ersetzen heißt, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihres Ford Fiesta MK8 serienmäßig unterdrückt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich mit steigender Drehzahl deutlich entfaltet, ohne künstliche Effekte.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXFD365
• Teiletyp: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: unresoniert (ohne Mittelschalldämpfer)
• Ausführung: ECE-zugelassen - ohne Mittelschalldämpfer - Doppelendrohre GT100 aus Titan
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 GT100-Endrohre mit 100 mm
• Oberfläche der Endrohre: Titanfinish
• Montagehinweise: Montage mit Maxton-Diffusor - Ventilmotor inklusive
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 PS (ab 09/2020, 2020-2025)

Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Resoniert oder unresoniert? Diese Version ist unresoniert (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonierten Version.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EG-zugelassen, was Ihnen die Sicherheit gibt, entspannt zu fahren und die technische Hauptuntersuchung zu bestehen.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mandrinierten Rohrbiegungen, die den Innendurchmesser erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Das Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Resonierte oder unresonierte Cat-Back-Anlage: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Auspuffanlage und technische Hauptuntersuchung in Frankreich