DPF-Back Milltek Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 PS 2018-2020 - ECE-zugelassen - ohne Resonator - Endrohre Dual GT100 Ede

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Ford Fiesta MK8

Bei der Ford Fiesta MK8 ist die Originalanlage auf Laufruhe und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXFD356
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer)
• Detail: ECE-zugelassen - ohne Mittelschalldämpfer - Doppel-Endrohre GT100 Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 GT100-Endrohre mit 100 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Montage mit Maxton-Diffusor - Original-Ventilmotor
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EC-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 PS (bis 09/2020, 2018-2020)

Unsicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen unserer Kunden

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Brummen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EC-zugelassen, ein echter Vorteil für eine sorgenfreie Fahrt und eine problemlose technische Hauptuntersuchung.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit Rohren aus Dornbiegung, um den Innendurchmesser zu erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche ist die richtige für Ihr Fahrzeug?
• Abgasanlage und technische Hauptuntersuchung in Frankreich