DPF-Back Milltek Cupra Formentor 2.0 TFSI 310 PS 2021-2025 - ECE-zugelassen - mit Mittelschalldämpfer - Quad-Endrohre GT100 Tita

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Cupra Formentor

Die Originalanlage durch eine DPF-Back-Anlage von Milltek Sport zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihrer Cupra Formentor serienmäßig dämpft: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXSE250
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Mittelschalldämpfer, mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen - mit Mittelschalldämpfer - vierfache Endrohre GT100 Titan blau angelaufen
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Oberfläche der Endrohre: Titan blau angelaufen (Hitzeeffekt)
• Montagehinweise: mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EC-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• Cupra Formentor 2.0TFSI 310 PS (4Drive, 2021-2025)

Unsicher, ob diese Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Brummen auf der Autobahn? Das ist die Sorge Nummer eins in den Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, während die Anlage bei konstanter Geschwindigkeit ruhig bleibt, ideal für den Alltag.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Beim Start oder im Komfortmodus ist die Anlage geschlossen und dezent, im Sportmodus vollständig geöffnet.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EC-zugelassen, ein echter Vorteil für eine unbeschwerte Fahrt und die TÜV-Prüfung.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine gut ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrinverbogene Rohre, sauber ausgeführte Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Mittelschalldämpfer: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie, und sollte man sie behalten?
• Abgasanlage und TÜV-Prüfung in Frankreich