DPF Back Milltek Cupra Ateca 2.0 TSI 300 PS 2019-2025 mit DPF - ECE-zugelassen - mit Resonator - Quad-GT100-Endrohre poliert

DPF-Back-Anlage von Milltek Sport für Cupra Ateca

Bei Cupra Ateca ist die Serienanlage auf Laufruhe und Vorschriften ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXSE223
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen - mit Mittelschalldämpfer - Vierfach-GT100-Endrohre in poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 GT100-Endrohre mit 100 mm
• Endrohr-Finish: poliertes Edelstahl
• Montagehinweise: mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Passende Fahrzeuge

• Cupra Ateca 2.0TSi 300 PS (4Drive, 2019-2025, mit DPF)

Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug unsicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgefürchtete Sorge in den Foren. Diese Version besitzt einen Mittelschalldämpfer mit Resonator: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, bei gleichmäßiger Geschwindigkeit bleibt die Anlage jedoch unauffällig, ideal für den täglichen Gebrauch.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie bei der Serienanlage gesteuert: Die Anlage ist beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus vollständig geöffnet.
• Zulassung: Diese Anlage ist zugelassen (ECE / EG), ein echter Pluspunkt für eine sorgenfreie Fahrt und die Hauptuntersuchung (TÜV).
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport wählen?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrinbiegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine Anlage, die lange hält und richtig klingt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollten Sie sie beibehalten?
• Abgasanlage und Hauptuntersuchung in Frankreich