DPF-Back Milltek BMW 1er F40 M135i xDrive 2019-2024 - ECE-zugelassen - ohne Resonator - Dual GT115 Titan blau angelassen

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für BMW 1er F40

Der Serienklang Ihres BMW 1er F40 lässt Sie unbefriedigt? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am meisten nachgefragte Lösung: mehr Präsenz, eine echte Klangsignatur und eine Verarbeitungsqualität, die lange hält.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXBM1155
• Teiletyp: DPF-Back-Anlage
• Ausführung: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen, ohne Mittelschalldämpfer, Doppelendrohre GT115 Titan blau angelassen
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT115 mit 115 mm
• Endrohr-Finish: Titan blau angelassen (Hitzeoptik)
• Montagehinweise: Serienauspuff muss abgetrennt werden, mit Klappe
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passende Fahrzeuge

• BMW 1er F40 M135i xDrive 2.0 Turbo 306 PS (xDrive, 5 Türen, 2019-2024, mit DPF)

Unsicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (FIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Brummen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonatorhaltigen Version.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus vollständig geöffnet.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EG-zugelassen, ein echter Vorteil für eine sorgenfreie Fahrt und die TÜV-Prüfung.
• Montage: Für den Einbau muss die Serienauspuffanlage abgetrennt werden. Wir empfehlen, die Montage einem Fachbetrieb zu überlassen.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit dornngebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Das Ergebnis: sauberer Einbau ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Funktionsweise und ob man sie beibehalten sollte
• Abgasanlage und TÜV-Prüfung in Frankreich