DPF-Back Milltek BMW 1er F40 128ti 2.0 245-265 PS 2021-2024 mit DPF - ohne Resonator - Endrohre Dual GT115 Titan blau angelaufen

Milltek Sport DPF-Back-Abgasanlage für BMW 1er F40

Die Originalanlage Ihres BMW 1er F40 durch eine Milltek Sport DPF-Back-Abgasanlage zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Serienmotor dämpft: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich klar entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXBM1205
• Teileart: DPF-Back-Abgasanlage
• Konfiguration: nicht resonatorisiert (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ohne Mittelschalldämpfer, Doppelendrohre GT115 in blau angelassenem Titan
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT115 mit 115 mm
• Endrohr-Finish: blau angelassenes Titan (Anlauffarben-Effekt)
• Montagehinweise: mit Abgasklappen, ECE-Zulassung in Vorbereitung
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• BMW 1er F40 128ti 2.0 245-265 PS (5 Türen, 2021-2024, mit DPF)

Sie sind sich nicht sicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen an uns

• Resonatorisiert oder nicht resonatorisiert? Diese Version ist nicht resonatorisiert (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knistern beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann auf Langstrecken bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Brummen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonatorisierten Version.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Die Anlage bleibt beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus vollständig geöffnet.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport ist unter europäischen Tunern eine Referenz und entwickelt jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Dornegebogene Rohre, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit einem sauberen Klang.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage resonatorisiert oder nicht resonatorisiert: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?