DPF-Back Milltek BMW 1er F20-F21 M140i Ph.2 3.0 Turbo 340 PS 2019-2020 mit DPF - ohne Resonator - Dual GT90 Titan

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für BMW 1er F20-F21

Klingt der Originalsound Ihres BMW 1er F20-F21 unbefriedigend? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am häufigsten nachgefragte Lösung: mehr Präsenz, ein echter Klangcharakter und eine langlebige Verarbeitung.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXBM1108
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: Ohne Mittelschalldämpfer, Doppelendrohre GT90 in Titan
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 GT90-Endrohre mit 90 mm
• Endrohr-Finish: Titanoptik
• Montagehinweise: Mit Klappe
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• BMW 1er F20-F21 M140i 3.0 Turbo 340 PS (Phase 2, 2WD - xDrive, 3- und 5-türig, 2019-2020, mit DPF)

Unsicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): am expressivsten, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf Langstrecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Im Start- oder Komfortmodus bleibt die Anlage geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie vollständig geöffnet.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport wählen?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug. Rohre mit Mandrinbiegung, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Funktionsweise und ob man sie behalten sollte?