DPF-Back Milltek Audi RS5 B9 2019-2025 - ECE-zugelassen - mit Vorschalldämpfer, mit Resonator - Dual-Ovalendrohre poliert - Coup

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Audi RS5 B9

Ihnen klingt der Serienklang Ihres Audi RS5 B9 zu zurückhaltend? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am häufigsten nachgefragte Lösung: mehr Präsenz, ein echter Klang und eine langlebige Verarbeitung.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXAU841
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Ausführung: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen, mit Vorschalldämpfer und Mittelschalldämpfer, ovale Doppelendrohre aus poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 ovale Endrohre
• Endrohr-Finish: polierter Edelstahl
• Montagehinweise: Version ECE, mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE/EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Audi RS5 B9 2.9 V6 T (Coupé, 2019-2025, mit DPF)

Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (Resonator): Der Klang bleibt bei Beschleunigung voll, doch die Anlage bleibt bei gleichbleibender Geschwindigkeit ruhig, ideal für den täglichen Gebrauch.
• Und die Nachbarschaft am Morgen? Die Abgasklappen werden wie bei der Serienanlage gesteuert: Die Anlage ist beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus voll geöffnet.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE/EG-zugelassen, ein echter Vorteil für sorgenfreies Fahren und die TÜV-Hauptuntersuchung.
• Montage: Die Anlage nutzt die Befestigungspunkte der Serienanlage. Eine ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel eine bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Anlagen in England, mit dornengebogenen Rohren zur Erhaltung des Innendurchmessers und einer am Fahrzeug entwickelten Passform. Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Halbanlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?
• Abgasanlage und TÜV-Hauptuntersuchung in Frankreich