DPF-Back / Catback Milltek Honda Civic FL5 - ohne Vorschalldämpfer, ohne Resonator - Triple-Endrohre 1 x 115mm 2 x GT100 Titan
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Honda Civic FL5 Type R, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version. Mehr Charakter, ein voller Klang und eine Edelstahlanlage, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. 3 Endrohre 1 x 115 mm und 2 x GT100, Titanfinish.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FL5 Type R
Beim Honda Civic FL5 Type R ist die Originalanlage auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem vollen, tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXHO285
- Teiletyp: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version
- Detail: Ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer - Triple-Endrohre 1 x 115mm 2 x GT100 Titan
- Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
- Endrohre: 3 Endrohre 1 x 115mm 2 x GT100
- Endrohr-Finish: Titanfinish
- Montagehinweise: Look OEM (1 x 115mm + 2 x 100mm) Race-Version - mit Klappen
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, mit und ohne DPF)
Unsicher, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die meistgestellten Fragen
- Resonator oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann auf Langstrecke bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonanzgedämpften Version.
- Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Die Anlage bleibt beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie voll geöffnet.
- Race-Version: die lauteste der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und für Liebhaber des Fahrerlebnisses. Für unauffällige Langstrecken ist sie nicht gedacht.
- Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport wählen?
Was in Kundenrückmeldungen am häufigsten genannt wird: die Passgenauigkeit und ein tiefer Klang, präsent, aber nie schrill. Das ist die Handschrift von Milltek Sport, dem britischen Hersteller, der auf Edelstahl-Auspuffanlagen spezialisiert ist.
Weiterführend
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 76mm (3,00 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) mit Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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