DPF-Back / Cat-Back Milltek Honda Civic FL5 Type R - ohne Vorschalldämpfer, ohne Resonator - Triple-GT115-Endrohre Titan - Race,
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Honda Civic FL5 Type R, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Klappen, Race-Version. Mehr Charakter, ein voller Klang und eine Edelstahlanlage, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. 3 Endrohre GT115 mit 115 mm, Carbon-Optik.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FL5 Type R
Die Serienanlage durch eine DPF-Back-Anlage von Milltek Sport zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihrer Honda Civic FL5 Type R ab Werk unterdrückt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich klar entfaltet, ohne Effekthascherei.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXHO296
- Teileart: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Klappen, Race-Version
- Detail: ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer - Dreifach-Endrohre GT115 Titan
- Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
- Endrohre: 3 Endrohre GT115 mit 115 mm
- Ausführung der Endrohre: Titanfinish
- Montagehinweise: Race-Version - ohne Klappen - Klappen-Entfall-Modul empfohlen
- Material: Edelstahl in Flugzeugqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, mit und ohne DPF)
Unsicher bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Häufig gestellte Fragen
- Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Fahrten ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
- Ohne Klappen: Die Anlage klingt dauerhaft. Bei einem Fahrzeug mit serienmäßigen Abgasklappen kann ein Klappen-Entfall-Kit nötig sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
- Race-Version: die lauteste der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und Fans intensiven Fahrgefühls. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gedacht.
- Montage: Die Anlage übernimmt die serienmäßigen Befestigungspunkte. Eine ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Was in den Kundenrückmeldungen am häufigsten genannt wird: die Passgenauigkeit und ein tiefer, präsenter, aber nie schriller Klang. Das ist das Markenzeichen von Milltek Sport, einem britischen Hersteller, der auf Edelstahl-Auspuffanlagen spezialisiert ist.
Weiterführende Informationen
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 76mm (3,00 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) ohne Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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