DPF-Back / Cat-Back Milltek Honda Civic FL5 Type R, ohne Vorschalldämpfer, ohne Resonator, Endrohre Triple GT115 poliert, Race,
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Honda Civic FL5 Type R, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version. Mehr Charakter, ein voller Klang und eine Edelstahlanlage, die für eine lange Lebensdauer konzipiert ist. 3 Endrohre GT115 mit je 115 mm, poliertes Edelstahl-Finish.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FL5 Type R
Bei der Honda Civic FL5 Type R ist die Originalanlage auf Geräuscharmut und Vorschriften ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXHO275
- Teileart: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version
- Detail: ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer, dreifache Endrohre GT115 poliert
- Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
- Endrohre: 3 Endrohre GT115 mit je 115 mm
- Endrohr-Finish: poliertes Edelstahl
- Montagehinweise: Race-Version, mit Abgasklappen
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, mit und ohne DPF)
Unsicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die häufigsten Fragen
- Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer) ausgeführt: Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
- Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: beim Start oder im Komfortmodus ist die Anlage geschlossen und dezent, im Sportmodus vollständig geöffnet.
- Race-Version: die lauteste der Produktpalette, für die Rennstrecke und Liebhaber des Fahrgefühls gedacht. Für unauffällige Langstrecken ist sie nicht gedacht.
- Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine gut ausgestattete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Was Besitzer in ihren Rückmeldungen am häufigsten erwähnen: die Passgenauigkeit und ein tiefer Klang, präsent, aber nie schrill. Das ist die Handschrift von Milltek Sport, dem britischen Hersteller, der auf Edelstahl-Auspuffanlagen spezialisiert ist.
Weiterführende Informationen
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 76mm (3,00 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Endrohre Edelstahl poliert Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) mit Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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