DPF-Back / Cat-Back Milltek Honda Civic FK8 Type R - ohne Vorschalldämpfer, mit Resonator - Endrohre Triple GT100 Titan blau ang

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FK8 Type R

Beim Honda Civic FK8 Type R ist die Originalanlage auf Laufruhe und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, wie ihn die britische Marke auszeichnet.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXHO246
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer)
• Detail: ohne Vorschalldämpfer und mit Mittelschalldämpfer, Dreifach-Endrohre GT100 Titan blau angelaufen
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 3 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Endrohr-Finish: Titan blau angelaufen (Hitzeeffekt)
• Montagehinweise: Road-Version
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Honda Civic FK8 Type R 2.0 i-VTEC (2017-2022, mit und ohne DPF)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (mit Resonator): Der Klang bleibt bei Beschleunigung voll, während die Anlage bei konstanter Geschwindigkeit unauffällig bleibt, ideal für den Alltag.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit dornggebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?