DPF-Back / Cat-Back Milltek Honda Civic FK8 Type R 2017-2022 - ohne Vorschalldämpfer, mit Resonator - Triple-Endrohre GT100 Poli

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FK8 Type R

Lässt Ihnen der Serienklang Ihres Honda Civic FK8 Type R zu wünschen übrig? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die meistgefragte Lösung unter Besitzern: mehr Präsenz, ein echter klanglicher Charakter und eine Verarbeitungsqualität, die lange hält.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXHO247
• Teiletyp: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer)
• Detail: ohne Vorschalldämpfer und mit Mittelschalldämpfer - Triple-Endrohre GT100 Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 3 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Finish der Endrohre: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Road-Version
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passende Fahrzeuge

• Honda Civic FK8 Type R 2.0 i-VTEC (2017-2022, mit und ohne DPF)

Unsicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in Foren. Diese Version behält einen (resonanten) Mittelschalldämpfer bei: Der Klang bleibt bei Beschleunigung voll, während die Anlage bei konstanter Geschwindigkeit unauffällig bleibt, ideal für den Alltag.
• Montage: Die Anlage nutzt die Originalbefestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mandrelgebogenen Rohren zur Erhaltung des Innendurchmessers und einer fahrzeugspezifischen Passform. Das Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche ist die richtige für Ihr Fahrzeug?