DPF-Back-Anlage Milltek Volkswagen Golf Mk8 R 2.0 TSI 320 PS 2021-2025 mit DPF - ECE-zugelassen - mit Resonator - Quad-Endrohre

DPF-Back-Anlage von Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk8 R

Die Serienanlage durch eine Milltek-Sport-DPF-Back-Anlage zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor ab Werk erstickt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich bei höheren Drehzahlen deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW630
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Mittelschalldämpfer (resonanzoptimiert), mit Abgasklappen
• Ausführung: ECE-zugelassen - mit Mittelschalldämpfer - Quad-Endrohre GT115 Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 80 mm
• Endrohre: 4 Endrohre GT115 mit 115 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Version Road 80 mm - mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk8 R 2.0 TSI 320 PS (2021-2025, mit DPF)

Unsicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen unserer Kunden

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in den Foren. Diese Version besitzt einen Mittelschalldämpfer (resonanzoptimiert): Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, bei konstanter Geschwindigkeit bleibt die Anlage aber unauffällig, ideal für den Alltag.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Die Anlage bleibt geschlossen und dezent beim Start oder im Komfortmodus, im Sportmodus ist sie vollständig geöffnet.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EG-zugelassen, ein echter Vorteil für eine sorgenfreie Fahrt und die Hauptuntersuchung (TÜV).
• Montage: Die Anlage übernimmt die Serienaufhängungen. Eine Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug. Dornbiegung, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage, die stimmig klingt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Mittelschalldämpfer: Welche Variante passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Auspuffanlage mit Abgasklappen: Funktionsweise und Beibehaltung?
• Auspuffanlage und Hauptuntersuchung in Frankreich